测量的实习报告三篇
在学习、工作生活中,报告与我们愈发关系密切,报告中提到的所有信息应该是准确无误的。为了让您不再为写报告头疼,下面是小编整理的测量的实习报告3篇,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。
测量的实习报告 篇1上周,我们专业进行了为期一周的实习。进入这个专业已经一学期了,可对这个专业并不十分了解,现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识,我感到十分的开心。实习分两部分:参观工地,各种建筑和路桥。在实习开始之前,我还不在意这次实习,因为我感觉在书上学学就行了,知道是怎么回事就可以了吧。再说我也去过工地,也看过施工,感觉出去实习时多此一举。不过从第一天走进工地,这个思想就不在我的脑海里了。
第一天实习,我们跟着邢老师和王老师去了潍坊软件园。这个建筑是个框架结构,它是指以钢筋混凝土浇捣成承重梁柱,再用预制的加气混凝土、膨胀珍珠岩、浮石、蛭石、陶烂等轻质板材隔墙分户装配成而的住宅。这个人软件园主要由梁柱构成,构件截面较小,因此框架结构的承载力和刚度都较低,它的墙体是填充墙,起围护和分隔作用,特点是能为建筑提供灵活的使用空间。框架结构虽然有很多结构,但同时也存在着缺点。比如,框架节点应力集中显著;框架结构的侧向刚度小,属柔性结构框架,在强烈的地震作用下,结构所产生水平位移较大,易造成严重的非结构性破性;对于钢筋混凝土框架,当高度大、层数相当多时,结构底部各层不但柱的轴力很大,而且梁和柱由水平荷载所产生的弯矩亦显著增加,从而导致截面尺寸和配筋增大,对建筑平面布置和空间处理,就可能带来困难,影响建筑空间的合理使用,在材料消耗和造价方面,也趋于不合理。
看完软件园后,我们跟随老师去参观了砖混结构施工现场,老师向我们详细介绍了施工顺序和什么是砖混结构。所谓砖混结构,先砌筑结构基础,然后按轴线砌砖,砌砖应按设计预留构造柱的位置,构造柱与墙体的连接处应砌成马牙槎,必要时还可在构造柱旁预留孔以便钉模板,待墙体强度达到要求后支设构造柱模板,绑扎钢筋,浇筑混凝土,如此往上施工。砖混结构是平砖。砖混结构有很多优点:
由于砖是最小的标准化构件,对施工场地和施工技术要求低,可砌成各种形状的墙体,各地都可生产。
它具有很好的耐久性、化学稳定性和大气稳定性。可节省水泥、钢材和木材,不需模板,造价较低。施工技术与施工设备简单。砖的隔音和保温隔热性要优于混凝土和其他墙体材料,因而在住宅建设中运用得最为普遍。在这场地看着这些建筑,我兴奋不已,同时也感到自己将来责任重大,虽然那天很热,但是我还是因为见到了这么多建筑设备而感到高兴。就这样我们结束了这一天的实习。
第二天一大早,我们坐车来到了潍坊体育场。这个体育场占地28.7万平方米,投资4.5亿元,总建筑面积7.8万平方米,这个体育场很多地方使用钢结构,钢结构重量轻、强度高。用钢结构建造的住宅重量是钢筋混凝土住宅的1/2左右,它的抗震性能好,其延性比钢筋混凝土好。将钢结构体系用于住宅建筑可充分发挥钢结构的延性好、塑性变形能力强,具有优良的抗震抗风性能,大大提高了住宅的安全可靠性。尤其在遭遇地震、台风灾害的情况下,能够避免建筑物的倒塌性破坏。再者,建筑总重轻,钢结构住宅体系自重轻,约为混凝土结构的一半,可以大大减少基础造价。结构是适合创新的住宅结构体系。钢结构可随着人们审美观的不同,使用功能要求的不同,设计各种造型、尺度、空间的新型房型。生产厂家能高精度、高质量、高速度完成,使建筑物达到既美观又经济的效果。这个体育场除了用了大量的钢结构之外,还用了大量的钢筋混凝土结构。所谓钢筋混凝土结构是指用配有钢筋增强的混凝土制成的结构。承重的主要构件是用钢筋混凝土建造的。包括薄壳结构、大模板现浇结构及使用滑模、升板等建造的钢筋混凝土结构的建筑物。用钢筋和混凝土制成的一种结构。钢筋承受拉力,混凝土承受压力。具有坚固、耐久、防火性能好、比钢结构节省钢材和成本低等优点。用在工厂或施工现场预先制成的钢筋混凝土构件,在现场拼装而成。这个体育馆基本上是有这两种结构相结合而成,他们相互补充,相互结合。
在奥体馆现场看到,拱形的体育场大屋顶线条柔和舒缓,个性独特,与人工地面完美相接,仿佛从天空飘落到广阔大地上的风筝翅膀,并与周边的绿色相协调,充分发挥了钢结构的优势,使我赞叹不已。
看完奥体馆,我们又去看了桥梁结构。桥,我们把它分为公路桥,铁路桥和城市道路桥三种。由于我们的条件有限,我们只参观了城市道路桥。通过老师的讲解,我们初步了解了桥的基本知识。老师谈到了城市道路桥与公路桥的不同:城市道路桥桥的两边有人行道和路灯有栏杆没有绿化带;公路桥一般没有人行道,有栏杆,一般有绿化带。老师也讲到了桥的长度与坡度的关系。一般情况下,桥身相对长的,其坡度也相对斜。桥上工程还设计安排了排水系统。其主要目的:一是防止在雨天能够及时将雨水排出路面,减轻车辆对路面的摩擦力,进而使车对路面的荷载大大减轻;第二是防止雨水渗入桥面断裂出的钢筋,使其生秀,进而减少其实际的寿命。老师还说了,桥越高,越不易变形,所以有的桥为了防止其变形太大,故意将桥建的很高。其实桥按照分类不同分了很多种,按照受力特点和结构形式分为:梁桥、拱桥、斜拉桥和悬索桥;梁桥又可以分为简支梁、悬臂梁、连续梁、刚构。主要是受弯为主。相对其他桥型造价较低,现在刚构的悬臂施工非常成熟,跨度大,内力应力也比较合理。广泛应用。当然,美观方面就一般;拱桥按照车行道位置可以分为上承式、中承式和下承式。主要是受压为主。转体施工也比较成熟,拱桥还是比较美观的。造价比较高。对于两边拱脚地基要求高;斜拉桥按照索布置可以分为稀索和密索型。和悬索桥都是靠拉索和拉杆来受力。美观,造价高。
不同的桥有不同的特点,也有不同的用处,什么时候用什么桥,这就要和书本相结合起来。看完桥结构,我们这一天的实习就随之结束了。
经过这次外出实习,我感受颇深。作为一名还未接触专业知识的大学生来说,让我们从实践中对自己即将从事的专业获得一个认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础,外出实习是很有必要的。一个星期来的学习,使我学到了很多实践知识。记的有位名人说过实践是检验真理的唯一标准,我想我们最宝贵的是学到了许多书本上没有的实践经历。近距离的观察、学习,我对土木工程这门课有了更加全面的认识。掌握的一些实用的具体的专业知识,而这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。
在这次实习结束的时候,我发现自己真的学到了很多东西。我现在只是一名普普通通的本科大学生,自己还有很多路要走,我到现在还没有学过任何实用性的技能,还不能为自己的生计出力,我要学的东西实在是太多了,我的世界太渺小,外面的世界大的无法让人相信,我还不能面对这样一个复杂的社会。于是我的人生会有很多可能,有很多机遇,机遇是留给有准备的人,我就要成为这样的人。我不再要是 ……此处隐藏1669个字……怀,完成任务收获丰硕成果。
我深深体会到通过这次实际的测量实习,我学到了很多实实在在的东西,比如对实验仪器的操作更加熟练,学会了碎部的测量、导线的测量和地形图的绘制,桥控网的测量等课堂上无法学到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力,同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。
不过也有一些经验教训:展点很重要,展点的好坏决定了测量的速度;实验仪器的整平对实验数据的误差有很大的影响;水准测量和水平角测量均需检查闭合差,超过差限一定要重新测量;绘制格网铅笔的粗细要根据规定,反复检查以减小误差,网格对地形图影响很大;小组成员的合作很重要,实习小组的气氛很大程度上影响实验的进度。
总之,这次测量实习我深有感悟,不仅给我提供了一个提高各方面能力的平台,尤其是控制到碎部的观点,足以推广各个科学领域,如钱学森先生的系统科学,不正是强调这些结构框架的重要性,还牵涉到思维的习惯,由点连线,由线成面,再成立体。把握到关键因素,亦是优化的一种思维方式。实习让我获益匪浅,提高了团队合作协调,集体荣誉感,吃苦耐劳,艰苦奋斗的能力,还有注意要爱护公共财产,保管仪器,这些都为日后参加工作增加了一次实际经验,打下了基础,达到了预期的目的。学会了cass,逐步精通office,autocad,以及基于cad的cass软件。同时在进行计算时,对部分繁杂的计算我利用matlab软件编程,求解迅速且准确。特在此感谢吴老师不辞辛苦指导工作,对提出的问题的耐心解答。将来工作虽然可能不直接从事测量的工作,但是这些知识和经验基础都将服务于我将来的事业,为成为土木工程专业的杰出人才奋斗吧。
测量的实习报告 篇3一。实习目的:
1。联系水准仪的安置、整平、瞄准与读书和怎样测定地面两点间的高程;
2。掌握经纬仪对中,整平,瞄准与读书等基本操作要领;
3。掌握钢尺量距的一般方法;
4。练习用经纬仪配合小平板仪测绘地形图;
5。培养学生综合应用测量理论知识分析解决土建施工放样中一般问题的能力。
二。实习要求:
1。掌握水准仪、经纬仪、平板仪等一些主要一起的性能和如何操作使用;
2。掌握数据的计算和处理方法;
3。掌握地形图测绘的基本方法,具有初步测绘小区域大比例尺地形图的工作能力;
4。掌握测设的基本方法。
三。实习任务;
1。控制点高程测量;
2。导线长度测量;
3。水平角度测量;
4。闭合导线内业计算;
5。测绘地形图;
6。建筑物放样,道路中线测量和管线测量。
四。实习项目与程序:
1。外业测量:
(1)测量控制点高程;
(2)测量控制点间距离;
(3)测量闭合导线内角。
2。内业计算:
(1)计算控制点间高差,推算各点间高程;
(2)计算个控制点间距离及相对误差;
(3)计算个内角闭合差及内角;
(4)根据以上计算数据推算个点坐标。
3。测绘地形图:
(1)将坐标范围内的控制点标定到图纸上;
(2)根据控制点周围的地物地貌测量某些点的高程,再标在图纸上。
4。施工测量:圆曲线,缓和曲线测量。
五。实习方法:水准仪、经纬仪、平板仪的使用。
1。测量的方法:
(1)水准仪架在两个控制点的中间,距离两点大致相等。在前后两点各立水准尺一把。
(2)望远镜对准水准尺并推动,再将水准仪调平,调节三个脚螺旋,使得圆水准器旗袍居中,然后微调倾螺旋,从左边的窗口看到水准管的气泡闭合。
(3)调水平微动螺旋,使得十子丝在水准尺上测得后视读数和前视读数并记录下来。
(4)三脚架架腿抬高或降低,重新测量后视读数和前视读数并记录下来,测得高差不得超过5mm,否则重测。
2。角度测量的方法:
(1)经纬仪架在控制点上,用脚螺旋进行对中,再伸缩架腿调节圆水准气泡居中,然后调节脚螺旋使得水准管气泡也居中。通过对中器观察是否对中,否则反复调平。
(2)望远镜调成盘左,对准左面的目标并制动,调节微倾和微动螺旋,使得十字丝瞄准目标,把配置度盘的按钮拔出,记下读数。顺时针转动照准部,对准右面的目标并制动,读出右面的读数,记录读数。
(3)望远镜调成盘右,对准右面的目标并制动,调节调节微倾和微动螺旋,是的十字丝瞄准目标,把配置度盘的按钮拔出,记下读数。逆时针转动照准部,对准左面的目标并制动,读出左边的读数,记录读数。
(4)两次测量角之差不能超过40秒,否则重测。
3。距离测量的方法:
(1)用前面的方法将经纬仪对中整平,再进行定线。
(2)然后用钢尺沿着路线测出导线长度。
(3)往返各测一次,两次距离的相对误差不能超过三千分之一,否则重测。
4。平板仪的使用:
(1)立上三脚架,将平板固定,把图纸也固定在平板上。
(2)将平板仪的一边靠在两个控制点上,瞄准地面上的点,然后进行对中整平。
(3)整平后进行测绘。量出控制点到某地物的距离并且紧靠建筑物立标杆,通过平板仪瞄准标杆则确定了这个方向。根据比例尺换算成图上距离,将地物地貌画在图上。
(4)将所有坐标范围内的地物地貌全都画在图上,并用规定符号表示。
六。测量精度:
1。距离往返测量相对误差不超过1/3000;
2。水准仪高差测量中高差闭合差在容许值±12vn mm或±40l mm范围内;
3。测内角时一测回中上、下半测回角值之差不得超过±40``。
七。体会:
通过本次实习,巩固了以前所学知识,掌握了水准仪、经纬仪的基本操作,还有怎样施工放样,学会了地形图的绘制方法。从而积累了许多经验。
(1)、立标尺时,标尺除立直外还要选在重要的地方。因此,选点就非常重要,点一定要选在有代表性的地方。同时要注意并点非越多越好。相反选取的无用点过多不但会增加测量,计算和绘图的劳动量和多费时间,而且会因点多而杂乱产生较大的误差。
(2)、要先将道路和主要建筑物确定下来,然后在添加其余次要方面,这样不但条理清楚,利于作图而且更有利于作图的准确和随时进行实物和图形的对比从而检验测量数据的准确与否。但这两周实习也给了我们不少教训:由于某个数据的读错、记错及算错都给我们带来了不少麻烦,从而让我们知道了做任何事都要认真。还有一个组的团结也是至关重要的,他关系到整个组的进度。先前我们组由于配合不够默契,分工也不够合理,整体进度受到极大的影响,后来通过组内的交流,彻底解决了以上问题。实习进度有了很大的改观,进度和效果自然就提上来了。这告诉我们团结就是力量,我们以后工作的时候也是一样,只有团结才能把事办好。
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